К пикапам относят лёгкие некоммерческие автомобили, оснащённые грузовой платформой. Пикап - это своеобразная автомобильная модификация, соединившая в себе качества легкового и грузового автомобилей. Этот вид транспорта очень популярен в Америке благодаря своей высокой грузоподъёмности, выносливости и относительной дешевизне. Пикапы оснащены сверхмощными двигателями, что позволило им превзойти даже легковые спортивные автомобили своей динамикой и тягой. Однако, не только в Америке пикапы нашли своё применение и развитие. Многие страны, включая Советский Союз, развивали эту линию автомобилей. Но, несмотря на то, что в нашей стране существует налаженное производство этого модельного ряда, многие наши соотечественники предпочитают американский вариант пикапа. Поэтому актуален вопрос о том, какова стоимость растаможки пикапов. Нужно сказать, что в отношении пикапов существует особое положение, потому что растаможка пикапа происходит подобно растаможке грузовика. Транспортные средства типа пикапа, оснащённые открытой грузовой платформой, проходят по классификации ТН ВЭД 8704. В том случае, если пикап признаётся грузовиком, то и таможенную очистку проходит как грузовик, то есть по льготным параметрам. Растаможка пикапа для юридического лица в настоящее время составляет 15% таможенной стоимости и 18% налог на добавленную стоимость. Но это только в том случае, если пикап попадает под категорию грузовик по своей грузоподъёмности и по количеству пассажирских мест.

Полная масса пикапа при этом не должна превышать 3500 тонн. Такие пикапы подлежат растаможке по следующим тарифам: 25% от таможенной стоимости, а так же 18% НДС. Естественно, что такие таможенные ставки привлекают автолюбителей, для которых ввоз легкового автомобиля в настоящее время не по карману из-за высоких таможенных ограничений. Так или иначе, это всё ненадолго, так как после вступление России в ВТО правительство планомерно продвигает политику выравнивания таможенных пошлин. Все пошлины и налоги, которые вынуждены выплачивать физические лица, ввозящие на территорию России товары и предметы для личного пользования, должны быть пересмотрены. С момента создания Таможенного Союза стали разрабатываться соглашения, которые бы позволили регламентировать ввоз товаров и автомобилей физическими лицами на территорию Таможенного Союза. На состояние по 2010 году физические лица вынуждены были платить от 48% таможенной стоимости новой иномарки. Как ни странно, таможенные органы совсем не смущены тем, что растаможка автомобиля в зависимости от мощности его двигателя может составлять от 50% до 100% его стоимости. Остаётся надеется на то, что правительство России выполнит свои обязательства перед ВТО и понизить ставки таможенных пошлин на ввоз автомобилей на территорию Таможенного Союза